Motorlu araçların ön camlarında standart olarak kullanılan lamine camlar, yan cam, arka cam ve sun-roof olarak da kullanım alanı bulmaktadır. Lamine ön camlar, olası bir kaza anında kafa çarpması sonucu ortaya çıkabilecek yaralanmaları en aza indirecek şekilde imal edilmelerinin yanı sıra yüksek optik kalite standartlarına uymak zorundadır.

İki cam arasına PVB konulması ile elde edilen en temel camdır.  Ön cama, üzerine takılan alt parçalar ile çeşitli fonksiyonel özellikler kazandırılmaktadır.

Sürücü görüşünü engellemeyecek kadar ince rezistans tellerinin iki cam arasına çok yüksek hassasiyetle yerleştirilmesiyle elde edilir. Bu sayede ön cam üzerinde oluşan buzlanma ve buğulanma hızlı bir şekilde yok edilir. Özellikle soğuk ülkelerde kullanılan araçlarda tercih edilir.

İki cam arasına akustik özellikli ara katman konularak elde edilir. Akustik özellik sayesinde motor ve rüzgar sesi soğurularak yolculuk konforu önemli ölçüde artırılır.

Camın üzerine uygulanan özel bir kaplama sayesinde güneş ısısı dış ortama geri yansıtılır ve araç içindeki ısıl konfor en üst düzeye ulaşır. Atermik camlar klima ihtiyacını azaltarak daha düşük güçte motor kullanımına imkan verir, araç ağırlığının azaltılmasına ve emisyon hedeflerine ulaşılmasına katkıda bulunur.